Многие из нас часто ассоциируют свой ненаглядный автомобиль с человеком. Поим его самым лучшим бензином, "скармливаем" дорогие виды масла и лучшие запасные части. Подчас, даже, называем по имени. Некоторые автолюбители настоль предрассудочны, что боятся оскорбить свою машину словами. Однако, даже без излишних предрассудков, ответственный автовладелец, никогда не будет подвергать риску техническое состояние неграмотной эксплуатацией. И самое большое внимание требуется уделить сердцу своей любимицы - пламенному мотору.
Есть несколько ключевых критериев, от каких зависит длительность работы двигателя. Главным образом, это разумеется горюче-смазочные материалы. И, в большей степени, моторное масло. Некачественный бензин или дизтопливо могут привести к поломке топливной системы, а вот моторное масло, которое не исполняет свою функцию, чаще всего выливается в тотальную поломку всего двигателя. После этого остается только лишь два варианта - полная замена агрегата или капитальный ремонт двигателей, цена на который не может быть очень низкой по определению.
Важно своевременно менять масло и исполнять правила применения соответственно маркировке. И тут ничего не значит бренд, который может быть запросто подделан. Важна, прежде всего, его вязкость, способность длительно формировать защитную пленку на работающих деталях двигателя и устойчивость к максимально высоким температурам. Более старые автомашины рассчитаны на полусинтетические моторные масла (совсем "старые" автомобили ездят на минералке).
Все автомашины последних годов изготовления употребляют, исключительно, синтетику. Если пренебречь подобным соответствием, то участь машины предопределена - автосервис диагностика ремонт. Минеральное либо полусинтетическое масло в современном движке перекрывает тонкие маслопроводные каналы коксующимися тромбами. В тоже время, если залить синтетическое масло в мотор, нерассчитанный для данного вида смазки, практически наверняка возникают утечки через сальники, а защитная пленка не будет распределена ровно. Еще вреднее для двигателя, если владелец авто перемешивает разные виды масла путем доливки иль замены без промывания агрегата. Однако несоответствие марки не является основной причиной выхода из строя мотора. Профессионалами отмечено, что например ремонт двигателей Форд чаще всего вызван несвоевременной заменой моторного масла. В дизельных моторах масло советуют сменять после 8000 километров пробега (десять тысяч последние модели), в бензиновых - после 10000 км. (15000 км модели после две тысячи тринадцатого года выпуска).
